Китай закрыл границы? Задержки из Китая и когда они прекратятся?

Что происходит с карго и как теперь возить грузы из Китая в Россию?

5 минут

Карго из Китая

Что происходит на границах в ноябре-декабре 2025?

Тысячи грузовиков застряли между Казахстаном и Россией. Очереди на КПП растянулись на десятки километров, а фуры с товарами простаивают неделями.
Соцсети кипят сообщениями: «Китай закрыл границы», «карго остановилось», «груз не доехал».

Но что это, правда или нет? Давайте разбираться!

С 1 октября 2025 года вступило в силу Объявление № 17 Государственной налоговой службы КНР - документ, который фактически перезапускает экспортную систему Китая.
Теперь каждая экспортная операция должна быть «прозрачной»: в декларации указывается реальный участник сделки, а не формальный посредник.
Для большинства серых схем это - приговор. Но рынок не умер: он меняет форму, переходя в «белую» зону.

Почему появились задержки грузов из Китая?

Переход на новые схемы экспорта.

Китайские компании больше не могут оформлять экспорт «по чужим инвойсам» - фапьяо теперь сверяются с реальными контрактами.
Это замедлило оформление, но вывело часть рынка из тени.

Недостаток пропускной способности.

Казахстан и Россия готовят внедрение электронной очереди (CarGo Ruqsat), но пока система работает точечно.

Логистическая паника.

Многие посредники, работающие через серые схемы, временно остановили поставки, чтобы избежать блокировок на китайской таможне.

«Даже «закрытые границы» не означают, что импорт остановился. Он просто стал дороже, дольше, белее и более прозрачнее»

Что изменилось после Объявления № 17?

Было	Стало
Любой мог оформить экспорт «по чужим документам»	Экспорт возможен только от реального производителя
Фапьяо часто подделывались	Каждое фапьяо теперь сверяется с налоговой системой КНР
Посредники не несли ответственности	Агент обязан раскрывать клиента и данные сделки
«Карго» = серый ввоз	Карго 2026 = «белый» ввоз с документами

«Теперь доставка «в белую» не альтернатива, а необходимость, к сожалению для многих наших клиентов. И теперь компании и клиенты, которые работают по официальным контрактам, проходят таможню в 2–3 раза быстрее»

Категории в зоне риска

Аккумуляторы и электроника - требуют спецразрешений, из-за Li-ion рисков.
Косметика и бытовая химия - проверки состава и сертификаты EAC.
Одежда с бренд-логотипами - риск конфискации при отсутствии лицензионных документов.
Оборудование без маркировки RU EAC - задержка до 2 недель на декларирование.

Что делать импортёрам и селлерам прямо сейчас?

Проверяйте поставщиков.

Требуйте фапьяо и контракты на реального покупателя.

Страхуйте груз.

При закрытых границах риск выше в 3-4 раза.

Рассчитывайте «двойной буфер».

Планируйте доставку за 45-60 дней, особенно при маршрутах через Казахстан.

Работайте с официальными операторами.

Белый ввоз товаров из Китая - это теперь норма, а не исключение.

Как AGB Global решает проблему задержек?

AGB Global уже работает по новой системе:
- прямые контракты с производителями Китая;
- ввоз с официальным фапьяо;
- сертификация и растаможка под ключ;

Прогноз на 2026

Электронная очередь на всех КПП Казахстана заработает к весне 2026.
Китай продолжит интеграцию таможенных и налоговых баз - контроль усилится.
Дальний Восток станет новым центром импорта из Китая.

«Я уверен, что компании, которые перейдут на Белую доставку из Китая уже сейчас, будут выигрывать по срокам и курсам.»

Серые схемы уходят, «карго из Китая» становится прозрачным и управляемым.
Те, кто строит белые цепочки уже сейчас - выигрывают завтра.

AGB Global - ваш партнёр в новой реальности логистики 2026.

Пишите после прочтения, поможем оформить заказ⬇️
📱Telegram (https://t.me/agbglobal1)
📱WhatsApp (https://api.whatsapp.com/send/?phone=79293999474)
📞+7 (800) 600-35-91

AGB Global - ваш партнёр в новой реальности логистики 2026.